興智中心作為南京市轉型創(chuàng )新的示范樣板，空間結構、用地布局、交通系統發(fā)生深刻變革。在控制性詳細規劃修編的同時(shí)編制《經(jīng)開(kāi)區興智中心綜合交通專(zhuān)項規劃設計》，對交通供需的適應性進(jìn)行了重新研判，探索交通詳細規劃的工作階段、編制內容、管控要求及成果形式，指導興智中心交通規劃、設計、建設、管理的全過(guò)程。

        以交通適應性評估為基礎，提出“定模式”、“優(yōu)體系”、“落圖則”三階段工作流程，補全了規劃編制體系，探索了適用于城市更新地區的交通適應性評估方法，實(shí)現了各交通子系統規劃、設計的整合協(xié)調以及交通對用地布局的引導，落實(shí)了“多規合一”理念，首創(chuàng )交通管控圖則，落實(shí)了“以人為本”的服務(wù)理念，指導交通工程設計。