本次規劃針對南通市軌道交通一期工程沿線(xiàn)地區（500~1000m范圍）的提出了精明增長(cháng)、無(wú)縫銜接、空間集約化的軌道沿線(xiàn)開(kāi)發(fā)理念。規劃結合研究?jì)热莸男枰?，從交通設施配置和用地規劃調整兩個(gè)角度對軌道站點(diǎn)進(jìn)行分類(lèi)。對1號線(xiàn)、2號線(xiàn)沿線(xiàn)用地功能分析，從用地功能布局、開(kāi)發(fā)強度、業(yè)態(tài)以及地下空間開(kāi)發(fā)等方面提出了規劃調整指引；從線(xiàn)站位、出入口優(yōu)化、交通設施配置和布局方面提出了交通銜接規劃指引。隨后逐站提出了用地規劃調整和交通銜接規劃方案。