為了支撐南寧市城市用地密集發(fā)展圈層由中心城區向都市區擴展的趨勢，有必要引入市域軌道交通系統，針對不同市域發(fā)展軸線(xiàn)的用地特征進(jìn)行差別化設施覆蓋，抑制用地的無(wú)序拓展。本次規劃在系統梳理城市軌道線(xiàn)網(wǎng)和市域軌道線(xiàn)網(wǎng)體系、適用性及銜接模式的基礎上，明確城市軌道市域軌道兩網(wǎng)各自功能定位，并針對市域軌道線(xiàn)網(wǎng)對既有鐵路設施的利用進(jìn)行專(zhuān)題研究。在此基礎上以“綜合規劃、一體銜接、理性發(fā)展”的理念編制市域軌道線(xiàn)網(wǎng)方案，并對市域軌道的車(chē)輛選型、運營(yíng)模式及場(chǎng)站用地控制進(jìn)行落地式規劃，保證方案的可實(shí)施性。