為促進(jìn)江北新區發(fā)展，南京市規劃新增了多條過(guò)江通道，目前五條道路過(guò)江通道已同時(shí)開(kāi)建，悉數在2020-2024年間完成，但軌道通道目前只有一條開(kāi)建，且在2023年后才能開(kāi)通運營(yíng)，道路過(guò)江通道密集開(kāi)建，一方面將客觀(guān)促進(jìn)江南江北聯(lián)動(dòng)發(fā)展，另一方面南京交通管理又將面臨嚴峻的時(shí)間窗口，需要開(kāi)展過(guò)江交通需求管理研究，以確保促進(jìn)過(guò)江通道對跨江發(fā)展的支撐、調控過(guò)江交通對城市交通運行的影響。本項目以長(cháng)江二橋和長(cháng)江三橋內所有道路過(guò)江通道為研究對象，以交通引導城市發(fā)展為前提，統籌考慮道路過(guò)江通道的正負效應，制定了多種過(guò)江通道需求調控方案，并采用定性和定量相結合的方法，對上述方案進(jìn)行綜合評價(jià)，繼而提出優(yōu)先性、儲備性以及審慎性實(shí)施策略以及配套保障政策建議，為南京過(guò)江通道交通需求調控方案制定提供決策依據。