2008年11月8日，江蘇省建設廳在南京主持召開(kāi)了《“城市公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化技術(shù)指南”及試點(diǎn)項目研究》中期成果專(zhuān)家論證會(huì )。省建設廳有關(guān)領(lǐng)導出席會(huì )議并講話(huà)。來(lái)自美國能源基金會(huì )、北京、上海、南京和臺北的8位專(zhuān)家組成專(zhuān)家組，南京市市政公用局、南京市客運交通管理處、常州市建設局、常州市公共交通集團公司以及江陰市公共交通公司等部門(mén)的領(lǐng)導和代表參加了會(huì )議。

    該研究項目是由江蘇省建設廳與美國能源基金會(huì )合作開(kāi)展的，旨在推進(jìn)節能減排工作，推動(dòng)全省公交優(yōu)先發(fā)展戰略的實(shí)施，加強省內城市公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化工作。同時(shí)，還同步開(kāi)展試點(diǎn)城市的示范項目研究，并確定南京、常州、江陰為試點(diǎn)城市，分別由南京市交通規劃研究所、東南大學(xué)交通學(xué)院、江蘇省城市規劃設計研究院承擔，南京市交通規劃研究所是該項目的總編單位。

    本次專(zhuān)家論證會(huì )重點(diǎn)對前期工作進(jìn)行把關(guān)，并為后續研究提供咨詢(xún)和指導。專(zhuān)家組聽(tīng)取了研究單位的匯報，認真審閱了研究材料，一致認為：該研究目標明確，以三個(gè)具有示范性和代表性的城市為試點(diǎn)開(kāi)展研究的總體思路正確，采用的以詳細調查為基礎，分析公交線(xiàn)網(wǎng)，并建立模型與評價(jià)體系，研究線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化思路與方法的技術(shù)路線(xiàn)科學(xué)合理，研究還廣泛吸取了國際專(zhuān)家團隊的豐富經(jīng)驗，中期成果基本達到了預期的目標要求。